A Infraerro, numa atitude inexplicável do ponto de vista técnico, que prevê um tempo entre a pavimentação e o corte das ranhuras, decidiu antecipar as obras do Grooving na pista de Congonhas. Resta ao brasileiro se portar, mais uma vez, como massa de manobra e acreditar na seriedade do órgão ao determinar a excelente qualidade do asfalto.
O duro é acreditar numa autarquia que nomeia para diretoria de engenharia, alguém investigado por corrupção. Pior é saber que contratos emergenciais como a tal Força Tarefa proposta, custam caro, não precisam de licitação.
Agora só falta contratar a Gautama e quadro está completo.
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